دستگاه کلنی کانتر مدل BZG40 نمایندگی WTW

محلول بافر STP7 نمایندگی WTW

محلول بافر مدل STP10 نمایندگی WTW

BOD متر نمایندگی WTW

دستگاه COD ترموراکتور مدل CR 2200 نمایندگی WTW

دستگاه PH متر پرتابل مدل Handy Lab 680 نمایندگی WTW

دستگاه مولتی پارامتر رومیزی مدل ProLab 5000 نمایندگی WTW

دستگاه مولتی پارامتر رومیزی مدل Lab 875 نمایندگی WTW

دستگاه PH متر پرتابل مدل Handy Lab 600 نمایندگی WTW

دستگاه PH متر رومیزی مدل 865 LAB نمایندگی WTW

دستگاه PH متر رومیزی مدل 855 LAB نمایندگی WTW

دستگاه کدورت سنج،رنگ سنج مدل PhotoFlex Turb WTW

دستگاه مولتی پارامتر پرتابل مدل Multi 3630 نمایندگی WTW

دستگاه مولتی پارامتر پرتابل مدل Multi 3510 نمایندگی WTW

آنالایزر IQ برای ارتوفسفات - WTW Alyza IQ PO4

چگونه شارژ کردن سریع گوشی خود را غیر‌فعال کنیم؟

دستگاهی که راه رفتن بیمار پس از سکته را بهبود می دهد

روشهای پرورش شترمرغ

شهر طلا در جهان کجاست؟

محتوای غیرقانونی فیس بوک باید در سراسر جهان حذف شود

نرم‌افزار SAMSUNG FLOW راه جدید اتصال تبلت و تلفن‌های هوشمند سامسونگ

نقش رادیاتور در پروسه انتقال حرارت موتور

مجموعه اصلی: فنی تخصصی صنعت
مجموعه فرعی : مکانیک خودرو

نقش رادیاتور در پروسه انتقال حرارت موتور

بر اثر احتراق در موتورهای احتراق داخلی گرمای زیادی تولید می‌شود که حتی می‌تواند فلزات مجموعه سیلندر و پیستون را ذوب کند.

سیستم خنککاری بهمنظور پیشگیری از بالا رفتن دمای موتور بهکار می‌رود. این سیستم برای مراقبت در برابر عملکرد مؤثر در تمام سرعت‌های موتور و کنترل شرایط مختلف مورد استفاده است. دما در طول مدت احتراق مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق موتور بسیار بالا می‌رود و به بیش از ۲۰۰۰ درجه می‌رسد. میزان قابل توجهی از این حرارت توسط دیواره‌های سیلندر و پیستون‌ها جذب می‌شود بنابراین باید خنک‌کاری به اندازه‌ای صورت پذیرد که دما بیش از حدود ۲۳۰ درجه نشود.
دماهای بالاتر باعث کاهش ضخامت فیلم روغن میشود و خواص روغن بهشدت افت می‌کند که این مسئله موجب افزایش استهلاک قطعات و ازدیاد دمای آنها خواهد شد.

با عرض پوزش ، این بخش سایت محدود به کاربران عضومی باشد .